11月6日，柴家溝井42221智能化綜放工作面首臺電液控液壓支架在絞車牽引下緩緩駛?cè)刖?，開啟了該礦第二個智能化綜放工作面設(shè)備安裝序幕。
42221智能化綜放工作面是該礦智能化接替工作面，切眼長度175米，其中綜采智能化設(shè)備包括115臺液壓支架、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、采煤機(jī)、前后刮板輸送機(jī)、皮帶自移機(jī)尾、膠帶運(yùn)輸機(jī)、乳化泵站和智能操作系統(tǒng)等。為了切實(shí)做好設(shè)備運(yùn)輸安裝工作，該礦黨政高度重視，結(jié)合礦井實(shí)際，按照降風(fēng)險、提效率的原則，提早謀劃部署。各業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部室人員對井底車場至生產(chǎn)工作面3800米運(yùn)順巷道進(jìn)行實(shí)地察看，對設(shè)備運(yùn)輸路線的巷道整體高度、軌道之間的銜接、副絞鋼絲繩固定和單軌吊機(jī)車等各項(xiàng)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行了全面查驗(yàn)，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的地段和設(shè)備所存在問題，責(zé)令分管科室和區(qū)隊(duì)限期落實(shí)整改到位，為綜采智能化設(shè)備的安全運(yùn)輸安裝做足了前期準(zhǔn)備。
此次電液控液壓支架從地面工業(yè)廣場運(yùn)輸至井底車場后，首次采用單軌吊機(jī)車直接運(yùn)送至42221智能化綜放工作面進(jìn)行安裝，省去了中間多次轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，降低勞動強(qiáng)度的同時大大降低運(yùn)輸期間所存在的安全風(fēng)險，為此次工作面順利安裝提供了安全保障。
